Habrá que recordar como en la moción del 12 de Junio del Parlament, aprobada por unanimidad en la Comissió de Territori i Sostenibilitat, se instaba al gobierno y la conselleria a mantener en el plazo de un mes reuniones con los ayuntamientos y consells comarcals del Garraf y Baix Penedès para establecer descuentos de las 2 barreras de la C32. Bien, pues sólo la alcaldesa de Cunit, que sepamos, ha mantenido contactos con la conselleria. El plazo de un mes ya hace tiempo que pasó. ¿Brindis al sol? ¿palabrería de cara a la galería?
Habrá que recordar cómo el ayuntamiento de Calafell aprobó en un pleno adherirse al manifiesto para la gratuidad de las autopistas. Entonces Sandra Suarez (CIU) y Olga Elvira (PP), no perdieron la oportunidad de verborrear largo y tendido.
Y tras tanta palabra y tanta foto ¿qué hay de realidad? ¿qué se ha hecho? de momento, nada. La coordinadora de Calafell está recogiendo firmas por Segur, Calafell y las urbanizaciones, un trabajo que se reparte entre asociaciones de vecinos y partidos políticos. Ojo, dos partidos sólo miran: CIU y PP de Calafell. Sabe mal explicar esto porque no da una buena imagen de la coordinadora, pero es la verdad aunque duela. Se están tocando lo que no suena mientras otros no paran con la "recollida de signatures". Mal asunto cuando hay muchas palabras en el pleno y en el Consell Comarcal pero luego no van acompañadas de hechos. Por no ir, no van acompañadas ni siquiera de información.
Vean este recorte de prensa de 2008 (a la izquierda). En la AAVV (AVSU) y en este mismo blog, trabajando conjuntamente, ya en 2008 hacíamos llegar un dosier al entonces presidente de la Generalitat,
aprovechando su visita a Calafell. Desde entonces, ya llevamos 2
alcaldes que mucho blablabla pero no mueven ficha ni para informar de lo
que han hecho (o no han hecho). Porque el hecho es que ni si ha hecho nada, ni Olivella se ha molestado en informar a la coordinadora de Calafell.
Al respecto, ERC de CUNIT, en relación al estado de las conversaciones Abertis-Generalitat, ha emitido este comunicado, que les pondrá al día:
"Us volem informar que el passat dimarts ens vam reunir amb l´
alcaldessa de Cunit, Sra. Montserrat Carreras, per tal d´ informar-nos
de l´ estat de les converses Generalitat-Abertis en relació a la rebaixa
dels peatges de l´ Autopista C32 en els seus trams de les comarques del
Garraf i el Baix Penedès, seguint la moció aprovada per unanimitat a la
Comissió de Territori i Sostenibilitat el passat 12 de juny.
En primer lloc incidir que en l´ esmentada moció, es plantejava un
marge d´ un mes per tal d´ establir unes reunions entre Conselleria,
Ajuntaments i Consells Comarcals on conjuntament s´ estudiaria aquesta
qüestió, aquestes trobades no s´ han dut a terme de manera conjunta, i
evidentment, en el mes d´ agost on l´ activitat parlamentària resta
pràcticament aturada tampoc es duran a terme, per tant volem manifestar i
reiterar la nostra demanda d´ unitat d´ acció de les nostres
administracions locals i comarcals, cal fugir de protagonismes
partidistes i personals, s´ ha d´ establir una unió de forces que pugui
ser utilitzada com a element de pressió davant de la Conselleria de
Sostenibilitat i Territori, per tal de no restar a l´ espera de les
decisions que es prenguin des d’ un despatx de Barcelona, si no
intentar argumentar la postura del territori de forma conjunta abans de
la presa definitiva de la decisió.
En aquest sentit, hem estat informats que les rebaixes dels peatges
abans esmentats no tenen encara data prefixada ni nous imports marcats,
així doncs, lamentem les declaracions efectuades als mitjans de
comunicació el passat mes d´ abril d ´ alguns alcaldes que anunciaven
aquest fet, potser buscant protagonisme o potser buscant una excusa
davant el seu immobilisme en la matèria davant les accions de la
ciutadania que recollia signatures sota la coordinadora #novullpagarc32.
Sabem també que hi ha obertes unes negociacions entre Generalitat i
Abertis, en aquest sentit volem anunciar-vos que la causa del retard en
la rebaixa dels nostres peatges, és la possibilitat d´ arribar a uns
acords que afectin a tots els peatges i barreres del nostre país, , per
tant encara s´ està negociant com es pot lligar tan administrativament
com jurídicament aquesta possibilitat.
En el transcurs de la trobada, vam manifestar la importància de
canviar el fet que actualment Abertis no pagava impost d´IBI a cap
Ajuntament (si no estem equivocats al 2016 acaba aquesta exempció
fiscal), basant-nos en la sentència que donava la raó a l´ Ajuntament de
Tudela via contenciós administratiu i una anterior del Tribunal Suprem
guanyat per l´ Ajuntament de Calahorra que generen jurisprudència,
obtenint una resposta receptiva per part de l´ alcaldessa cunitenca,
doncs es comprometia a estudiar aquest tema.
Comunicar també que la Conselleria ha estat verificant el trànsit que
suporta la C31, en aquest sentit, dir que les dades ens han acabat
donant la raó, doncs el resultat és bastant més alt que l´ esperat pels
tècnics, concretament transiten pels nostres municipis 19000 vehicles
diàriament, donant més valor a les dades publicades per “El Punt Diari”
el passat 15 de juliol on referenciava una pèrdua de 12516 vehicles
diaris en cinc anys al tram de la C32 i un augment de 1000 cotxes diaris
en el darrer any a la C31, només en el seu tram de la carretera de les
costes del Garraf.
Per la nostre part només queda manifestar la nostre voluntat de
continuar treballant en la línea que aquesta problemàtica no quedi en l´
oblit i continuï endavant el projecte"
